芯合半导体出席中欧汽车芯片产业交流会

9月5日，欧洲汽车工业协会（比利时）北京代表处首席代表张硕带领欧汽协在华成员公司代表到访国家新能源汽车技术创新中心（国创中心），参观了国创中心车规级芯片实验室，并举行了汽车芯片产业发展交流会。国创中心总经理原诚寅、副总经理邹广才、田雨时等出席了会议，芯合半导体总工程师王敬受邀带队参加。

国创中心总经理原诚寅致辞

在交流会上，国创中心总经理原诚寅发表了致辞，国创中心副总经理邹广才做了主题报告分享。

国创中心副总经理邹广才主题报告分享

芯合半导体销售事业部副总经理赵凤俭做了《车用功率芯片国产化》的主题报告。赵凤俭介绍，基于当前公开的数据分析，从全球供需关系视角来看，SiC产品目前处于供不应求的状态。作为全球最大的需求市场，中国的年需求量已接近全球总量的一半，且这一需求正以每年约35%的速度快速增长。然而，国内厂商在SiC产品市场的份额尚不足5%，这预示着未来存在巨大的成长空间。芯合半导体专注于碳化硅功率器件设计制造，采用IDM业务模式，该模式技术壁垒较高，但研发周期相对较短，能够快速响应市场需求，已成功自主开发出多款车规级SiC SBD、SiC MOSFET和SiC模块产品，产品性能已达到行业领先水平。

芯合半导体赵凤俭做车用功率芯片国产化报告

在会议上，赵凤俭重点介绍了“1200V 13mΩ/17mΩ/40mΩ SiC MOSFET、HPD车用全碳化硅模块、DCM车用全碳化硅模块”几款主打产品，并就这些产品的性能参数、一致性、可靠性以及生产良率等方面，与参会人员进行了深入的分享与探讨。

芯合半导体总工程师王敬参加交流会

芯合半导体总工程师王敬在现场交流过程中表示，公司已经在规划8吋产品线，旨在进一步降低生产成本，提升国产芯片产品的供应能力，以全面支撑整车应用的需求，更好地满足中国新能源汽车的战略发展需求。

交流会现场

关于国创中心

国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）由科技部批复设立，是汽车行业首个国家级新能源汽车技术创新中心。国创中心聚焦国家重大需求，以打造一个“中心”、两个“高地”、三个“平台”为总体目标，注重硬核技术创新能力、创新成果专业转化能力、创新资源虹吸能力以及创新平台支撑能力，切实解决涉及全局的“真问题”“大问题”，引领相关领域技术创新形成重大突破，坚持打造重大技术策源地、核心成果转化地和中小企业孵化地。

国创中心定位于国家战略科技力量的重要组成，以新能源智能汽车关键技术研发为核心使命，以平台型创新组织形态构建产业创新生态，以需求导向推动科技成果产业化，以市场化机制激发创新创造活力，立足北京、面向全国、辐射全球，打造成为国际一流的新能源智能汽车技术创新策源地，为区域和行业高质量发展提供战略支撑。

关于欧洲汽车工业协会

欧洲汽车工业协会（简称ACEA）成立于1991年，总部设立于欧盟委员会所在地比利时首都布鲁塞尔。ACEA是欧洲主要汽车制造的代表，是欧洲汽车工业与欧盟政府、汽车行业相关机构对话的桥梁，并且参与所有欧盟有关汽车行业的标准、法规、政策的讨论与制修订工作。

欧洲汽车工业协会的成员公司包含了总部设在欧美日韩英的20家汽车整车生产企业，在中国投入巨大的同时也拥有着相对丰富的国际经验。

ACEA在北京成立代表处至今的18年中，推动国际汽车生产企业融入中国汽车工业、支持中国汽车工业国际化进程是ACEA的工作职责，促进中外政府之间、研究机构之间以及汽车行业之间所有层次的合作是ACEA多年的工作内容与成果。